Многофункциональный комплекс зданий, «Москва-Сити», г. Москва (конкурсный проект)

Архитекторы: Алексей Горяинов, Михаил Крымов, П.Ю. Андреев, Андрей Поляков

Разработка проекта: 2012 г.
Общая площадь: 7000 м²
Площадь участка: 24 000 м²
Общая площадь застройки: 340 000 м²
Количество квартир – 1000, в том числе 100 с террасами

Общая идея и ключевые особенности проекта:

— Создание автономного комфортного многофункционального комплекса зданий.
— Создание выразительного фирменного образа.
— Создание комфортного внутреннего пространства, защищающего, но не изолирующего от города.
— Создание объекта переходного масштаба между высотными башнями «Москва-Сити» и малоэтажной жилой застройкой.

Типологический анализ:

— Офисные здания выходят на Третье транспортное кольцо и башни «Москва-Сити», а квартиры – на Кремль и зеленые жилые кварталы. В жилой башне, расположенной ближе всего к «Москва-Сити», первые 13 этажей занимает гостиница. Таким образом, из всех апартаментов комплекса открывается панорамный вид на Москву и центр города. Здания имеют слегка дугообразную форму, что обеспечивает более широкий и разнообразный обзор из всех апартаментов. Несколько апартаментов на каждом этаже имеют террасы с потрясающим видом практически на всю Москву.
— Высота башен уменьшается от Третьего транспортного кольца к центру города, что обеспечивает прекрасный вид на Кремль с верхних этажей всех трёх башен. Кроме того, такое снижение позволяет построить двухуровневые пентхаусы со скошенным стеклянным потолком типа мансарды с видом на Кремль.

Шум и его воздействие на здания

— Основным источником шума и загрязнения является близлежащее Третье транспортное кольцо. Нижние этажи комплекса защищены соседним зданием вдоль дороги. Новые жилые дома расположены на противоположном от Третьего транспортного кольца конце участка и дополнительно защищены от шума и визуального воздействия новой офисной башней.

Ближайшая застройка и её влияние на проект

— Ближайшая застройка неоднородна по стилю и не обеспечивает комфортной среды проживания. Масштаб застройки с одной стороны определяется башнями «Москва-Сити». С другой стороны участка расположены малоэтажные жилые дома. С точки зрения Третьего транспортного кольца весь участок выходит на глухой задний фасад соседнего здания. В таких условиях создание самостоятельного, замкнутого комплекса вполне оправдано. Такой комплекс, с одной стороны, обеспечит промежуточный масштаб между «Москва-Сити» и жилым кварталом, а с другой — станет целостным, запоминающимся и легко узнаваемым символом. Чёткая треугольная форма участка, образованного магистралями, легла в основу геометрии комплекса.

Инсоляция

— Все здания расположены по краям участка с максимально возможным расстоянием между ними для обеспечения оптимальной инсоляции и обзорных видов из окон. Пространства в боковых корпусах имеют разную высоту и не перекрывают солнечный свет с внутренних фасадов и внутреннего двора. Проектирование зданий и башен учитывает стороны света и близлежащие здания.

Транспортные услуги

— Въезд на наземную парковку, расположенную в 3-4-этажном стилобате, осуществляется со всех трёх прилегающих улиц. Въезд и выезд осуществляются в центральных частях стилобата, что делает их удобными для водителей и не мешает пешеходам.
— Пожарные машины имеют доступ ко всем фасадам по всему периметру комплекса, а также могут въехать на внутреннюю площадь по специальному пандусу.
— Пешеходы могут перемещаться по территории комплекса по кругу. По углам участка расположены небольшие площадки, из которых можно попасть во двор на уровне стилобата. Вход во все здания комплекса осуществляется из этой внутренней зоны.

Проектные идеи и инновации.

— Фасады башен выполнены из белого и тёмно-серого камня. Муаровый эффект создаётся сочетанием камня и витражного стекла, что создаёт сложные формы и блики на плоских функциональных фасадах.
— Создание антропоцентричной среды в недружелюбном урбанистическом контексте.
— Отделение уровня земли от уровня земли позволяет сохранить визуальную перспективу внутри двора и устранить ощущение шахты. Таким образом, создается одновременно изолированный и защищенный двор и открытое городское пространство.
Магазины расположены по периметру стилобата с окнами, выходящими непосредственно на окружающие улицы.
— Стилобат включает в себя четыре этажа наземной парковки. Верхняя часть стилобата имеет наклон и заполнена растениями, что позволяет визуально уменьшить его высоту и сохранить целостность между двором и уровнем окружающих улиц.